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列管式油冷卻器使用時(shí)需注意哪些地方
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一、試車時(shí),二個(gè)循環(huán)回路均需排氣,這樣做的目的是提高設(shè)備的效率和為了防止回路生銹。二、先加入冷卻介質(zhì)(通常用潔凈的淡水),然后再慢慢逐漸地加入工作介質(zhì)(液壓油)。三、根據(jù)被冷卻的油液溫度,進(jìn)而來調(diào)節(jié)我們冷卻水的進(jìn)水量,從而使油液溫度控制在規(guī)定的范圍內(nèi)。四、工作介質(zhì)(液壓油)的壓力應(yīng)大于冷卻介質(zhì)(淡水)的壓力。五、較臟的介質(zhì)通過列管式油冷卻器前應(yīng)過濾,以免堵塞。六、在寒冷的季節(jié),冷卻器停用時(shí)必須放掉里面所有的剩油、剩水,防止因溫度過低而凍裂列管式油冷卻器。七、為防止水垢的形成,冷卻水溫度應(yīng)盡量低一些,水流量大一些。八、要定期的排氣,定期進(jìn)行內(nèi)部檢查和清洗工作。九、冷卻器使用時(shí),應(yīng)打開冷卻線上放空閥排氣,見水后關(guān)閉,防止氣阻影響冷卻效果。十、冷卻器停運(yùn)掃線時(shí),停冷卻水,同時(shí)打開冷卻水放空閥,避免憋壓損壞設(shè)備。十一、調(diào)節(jié)油品冷后溫度時(shí),應(yīng)先冷卻水出口閥控制。因?yàn)椴捎萌肟陂y控制水量,雖然可以節(jié)約冷水,但是會(huì)引起冷卻器內(nèi)水流短路或流速減慢,造成上熱下涼,影響換熱效果。故不宜用入口控制。
 
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